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此外,今年5月,FCA首席执行官塞尔吉奥 马尔乔内(Sergio Marchionne)曾表示,计划投资550亿欧元(合4000亿元人民币)用于阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂和Jeep向全球品牌的转型,并在未来五年内将利润提高一倍。

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内饰方面,该车延续了特斯拉家族式设计,简洁且具有科技感,中央配备了一块大尺寸液晶显示屏搭配极为科幻的方向盘造型,让该车的视觉质感提升到了极致。

在车型方面,柯迪亚克SUV去年全球销量达10万,在填补斯柯达之前的市场空缺方面做出了巨大贡献。斯柯达汽车全球技术研发董事Christian Strube提到,柯珞克SUV在生产条件允许的情况下,2018年全年销量预计将达到甚至超过柯迪亚克,同样的生产问题也是KODIAQ Coupe车型,先期只在中国销售,尚未被确认在欧洲销售的原因之一。此外,Citigo车型是斯柯达产品线中最薄弱的环节。它只在欧洲销售,且2017年销量下降8.8%。

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比亚迪M6长宽高分别为4795mm、1800mm、1750mm,轴距2950mm,虽然上市以来该车的市场销量远不及合资品牌同级别车型,但是M6凭借比亚迪一贯的高性价比,关注此车的用户还是比较多的。目前,进店购比亚迪M6可享优惠3000元,店内有现车销售,感兴趣的消费者可到店详谈。(文/于振洋)